吉林大学车辆工程专业前身为吉林工业大学汽车设计与制造专业，成立于1955年，1978年首批获得硕士学位授权点，1981年获得博士学位授权点，1989年获准成立“汽车设计与制造”博士后流动站，并获批建设汽车动态模拟国家重点实验室，2009年成为国家首批特色专业，2010年获建教育部“卓越工程师培养计划”，2012年全国首个通过工程教育专业认证，2017年入选吉林大学国家“双一流”建设学科群，2019年获批国家“双万计划”一流本科专业建设点。

吉林大学车辆工程专业是新中国第一所汽车专业高校，经过近70年的发展，累计培养3万余名校友，活跃在海内外汽车及零部件相关企业、高校、科研院所和政府部门，被誉为中国汽车工业人才培养的摇篮，目前已发展成为我国汽车行业公认的高层次复合型人才培养和基础共性技术研究开发的基地。

培养目标

培养适应社会主义现代化建设和未来社会与科技发展需要的，德智体美劳全面和谐发展与健康个性相统一，具备扎实的数学、自然科学基础知识与良好的人文素养，掌握宽厚的车辆工程及其多个相关学科基本理论与方法，能对本领域复杂工程实际问题进行描述与分析、研究与制定解决方案，体现较强的实践能力与创新精神，拥有家国情怀与国际视野，热衷团队协作与沟通交流，恪守职业伦理，坚持终身学习，能够面向国家、社会和行业发展重大需求，在产业、科研、教育和管理等方面发挥引领和骨干作用的复合型高级工程技术人才。

专业特色

培养特色：本专业培养具备主学科基础理论扎实、多学科知识交叉应用、专业实践能力素养过硬特质，能够快速适应未来工作岗位需求，具有持续学习、团队合作和创新精神，拥有良好社会价值观和工程师职业素养的汽车工程领域复合型高级工程技术人才。

专业方向：本专业培养方案内设置五个专业方向进行个性化培养，包括：①整车开发与底盘设计方向；②新能源汽车方向；③智能汽车方向；④车辆轻量化方向；⑤赛车开发与实践方向。 

课程体系

本专业学生主要学习车辆工程专业所需的数学、自然科学、力学、机械学、材料学、电工电子学、热工学、控制理论、电子信息学、计算机语言等相关学科基础知识，以及车辆工程基本原理与方法，并接受工程训练与社会实践。

核心课程包括，工程制图、程序设计基础、理论力学、材料力学、工程材料、电工学、信号与系统、控制工程基础、机械设计基础、工程热力学、传热学、工程流体力学、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车电子控制。

特色课程：汽车产品开发工程、线控底盘设计与控制、车辆传动与控制、新能源汽车原理与设计、新能源汽车能量与热管理、储能系统与应用、智能汽车技术基础、车载网络及车联网技术、智能汽车信息安全概论、汽车轻量化导论、汽车轻量化设计与评价、轻量化先进制造技术、赛车动力学理论与设计、赛道操控与测试技术、赛车运动文化等。

主要实践课程（含实验、实习、毕业论文）：工程训练、生产实习、专业综合认知实践、车辆操控特性综合实习、智能电动模型车创新实践、汽车软件开发工程实践、汽车仿真与试验工程实践、毕业设计（论文）。

就业方向

吉林大学车辆工程专业毕业生以理论基础扎实、专业知识宽厚深入、创新和实践动手能力强，综合素质高等优点深受企事业单位的欢迎和好评，每年毕业生供需比在1:20左右。毕业生具备在车辆工程相关领域从事设计制造、技术开发、科学研究、生产控制、实验测试、教育教学、管理决策等岗位工作。就业去向主要是汽车相关领域大型国有、合资企业、事业单位、科研机构、攻读硕士、出国留学等，为我国的汽车、机械、ICT等相关行业的企业、事业以及研究部门输送大量优秀的毕业生。近三年毕业生总数756人，毕业率均在97%以上，毕业生就业率均在85%以上。