交通运输专业

（1）专业发展沿革

专业于2003年开始招生，2015年被确定为辽宁省首批向应用型转变试点专业。在交通大数据、“互联网+”以及物联网等现代数据与通讯技术蓬勃发展的背景下，交通运输专业被赋予了新的内涵，使其快速成为具有鲜明交叉学科特点的新型工科专业，以交通运输系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为背景，开展智能交通应用型工程技术人才培养。

（2）专业培养目标

本专业培养满足交通强国建设需要、适应现代经济社会发展，具有扎实的专业知识、工程实践能力、创新意识，能在交通运输领域从事载运工具使用与保障、交通运输规划与设计、客货运输组织管理与调度、危险品运输应急服务等工作的应用型工程技术人才。

毕业生五年后可以达到的职业能力与成就如下：

目标1（工程知识运用能力）：针对从事交通运输领域的复杂工程问题，具备运用数学、自然科学及专业相关学科工程基础知识和专业知识，提供系统性的解决方案的能力，胜任运输设备维护、运输系统规划及运输过程组织等工作。

目标2（工程实践能力和创新能力）：能够跟踪交通运输专业的前沿技术和质量标准，具备实践能力、创新意识和创新能力，胜任交通运输领域中的载运工具设计、系统规划设计、运输过程保障等工作。

目标3（团队协作和沟通表达能力）：具备团队协作精神、有效的沟通与表达能力，能够开展跨学科跨文化学习，在交通运输工程团队中作为成员或技术人员发挥作用。

目标4（适应能力）：具有全球化意识和国际视野，主动适应不断变化的国内外形势和环境，能够通过企业历练、继续教育或研究机构等多种学习渠道提升专业素质和更新专业知识，拥有终身学习的习惯。

目标5（职业素养）：具备健全的人格和良好科学文化素养，具有职业道德、职业操守和社会责任感，综合考虑运输安全、法律法规、环境、文化和可持续发展等因素的影响，在交通运输工程实践中能够坚持公众利益优先。

（3）专业特色

专业人才培养以学校学科优势为依托，围绕石油化工产业链实现必要的拓展，突出石油化工行业特色。石油化工产品为“最高规格”的运输对象，对交通运输系统提出“最高要求”。基于石油化工特色进行人才培养，培养规格高于同类专业，在其他领域的交通运输中具有明显优势。如：普通客、货运输，石油、化工、电力、机械、建筑等行业大件运输，生鲜运输，医药流通，应急运输服务等。

（4）课程设置

专业核心课程包括：汽车构造、运筹学与运输最优化方法、交通运输工程学、交通运输组织学、交通运输系统规划、汽车运输特种车辆、特种运输管理与安全、智能交通系统、交通大数据分析与应用等。

（5）专业支撑条件

交通运输专业现有专任教师20人，其中教授1人，副教授10人，硕士12人，博士2人，“双师双能型”教师12人；聘请危险品运输、智能交通、车辆工程、冷链运输、汽车运用等领域企业专家5人。

交通运输专业校内建设有智能运输虚拟仿真、新能源汽车、大学生创新创业基地等8个大型实验室及实训场地，培养学生智能运输仿真、车联网技术应用、供应链模拟、传统及新能源汽车运用等实践能力。

与中石油运输公司东北化工分公司建立省级大学生校外实践中心，建设抚顺石化分公司储运公司校企合作特色项目；协同危险品物流、零担货物运输、物流仓储、冷链物流、大件设备运输、汽车生产、汽车后市场服务等企业共建校外大学生实践基地。

（6）就业与升学

交通运输专业毕业生就业率在98%以上。毕业生广泛就职于石油化工、铁路、公路、建筑、物流、汽车生产、汽车后市场服务等企业，从事运输调度、物资管理、技术服务等工作。就业单位包括中石油运输、中石油建设、中石化重型起重运输、中能、中铁、中化、中建、中交、电建、苏宁、京东、顺丰、德邦、华晨、长城、人保、平安等。

交通运输专业考研率为20%左右。考入院校包括长安大学、北京交通大学、吉林大学、大连海事大学、武汉理工大学、大连交通大学等。研究方向包括载运工具运用、车辆工程、交通运输规划与管理、物流工程与管理等。