专业概况

车辆工程系成立于2003年，拥有硕士学位授权点，现有汽车实训基地、汽车电控发动机实验室、汽车检测实验室、汽车拆装实验室等。专业具备培养车辆工程基础理论和专业知识，就有较强的工程实践能力，能在企业及科研所从事车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研等工作的应用创新型人才；在校学生参加汽车设计、建模大赛并取得好成绩，多名毕业生考取本校及“985”、“211”高校的研究生。现与沈阳北方交通重工、阜新德尔液压集团、百年赛道城等多家大型企业集团共建了实习基地17个（包括产学研合作基地）。

专业主干学科：机械工程、力学、控制工程。主干课程：画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、电工学、机械原理、机械设计、汽车制造技术基础、控制工程基础与应用、汽车构造、汽车设计与仿真。专业实践教学：认识实习、汽车拆装与驾驶实习、生产实习、毕业实习；机械零部件测绘实践、工程训练、汽车制造关键技术创新实践、汽车建模与创新实践。主要专业实验：汽车电子技术实验、汽车检测与诊断实验、单片机原理与嵌入式技术实验、互换性与测试技术基础实验、流体力学与液压传动实验、电工学实验、机械设计实验。

本专业培养目标：具有扎实的自然科学、工程基础和专业知识，良好的职业道德、创新精神及管理能力，能够运用现代理论与方法解决汽车生产、运行、维护过程中的工程问题，并进行实验研究。毕业生能够在汽车及相关企事业从事汽车设计、制造、性能检测、试验、运用与管理工作。毕业生工作五年后能够成为单位的技术或管理骨干。

专业特色：培养能够运用现代汽车设计理论与技术方法，对专用汽车、特种车辆、电动汽车进行整车设计、总成开发与性能分析，从事车辆研发、生产、运行、检测工作的应用创新型人才。

师资队伍

现有教职工13人，其中教授2人、副教授5人、博士生导师1人、硕士生导师5人，博士学位教师5人。教师获省部级科技进步奖16项，承担国家、省部级和企业委托的科研项目32项；教师编写《汽车车身结构设计》、《特种车辆结构与设计》、《汽车电器电子设备》等特色专著和规划教材12部；在《机械科学与技术》、《中国机械工程》、《煤炭学报》、《机械设计与研究》及EI、SCI国际学术期刊上发表学术论文140余篇，获得国家发明专利20余项，实用新型专利50余项；指导学生获得10余项国家级、省级大赛奖励。

鼓励教师进行深造，积极广泛的参与企业科研课题的研发，为企业技术研发提供专业咨询与技术服务；推荐年青、骨干教师前往国际、国内著名高校进修、学习，增强教师专业素养，鼓励教师进行学术交流。聘请企业工程技术骨干参与专业人才培养，采取企业现场授课、企业班导师等制度建立专、兼职教学团队，建立稳定的学生人才培养导师制度。 

人才培养效果

车辆工程专业以专用汽车结构设计为特色，围绕汽车构造、汽车理论、汽车设计、新能源汽车开展教学活动，以汽车运行性能检测、汽车制造工艺方法、汽车电子控制技术为重点，培养学生在汽车生产、设计、制造、运用、检测等方面的综合能力。通过专业学习，学生具有可持续发展意识、团队合作意识、创新意识，可独立完成车辆的结构设计、工艺设计、性能分析、实验测试、方案论证，能够运用现代信息技术对车辆及其系统进行整体性能的评估与分析。毕业生能够在汽车企业及科研院所从事汽车设计制造、工程应用、技术开发、生产管理、技术服务等工作。

车辆工程专业以先进的教育理念为指导，以深化人才培养模式改革为主线，以提高人才培养质量为核心，按照“加强基础、强化实践、注重创新、面向未来”的基本思路，拓展学科基础，在办学中要坚持加强基础、文理结合、通专结合、脑手结合、拓宽口径，强化通识教育，重视人文素质教育和创新能力的培养，深入研究本专业的人才培养方案。

通过人才培养改革模式的实施，拓展了学科基础，使得学生基础强化，口径拓宽，人文素质教育和创新能力、实践能力强。车辆工程专业学生积极参加各类科技活动和素质拓展训练。通过改进教学方式、方法，学生思维活跃，普遍反映课堂教学效果好,申报教改立项并获批。通过课外科技活动，提高了学生的动手能力和创新能力。车辆专业学生获得了多项省级的创新大赛奖，新增阿速卡汽车改装为实习教学基地。

参赛获奖

利用各种实习、设计、合作教育以及第二课堂，紧密学校学习与各个实习基地、产学研合作基地的联系，提高学生实践能力，培养学生运用知识和创造知识的能力。指导学生广泛参与设计实践、设计竞赛。