一、专业名片

二、专业介绍

交通运输专业依托河北省交通基础设施数智化应用研发中心，以交通强国战略、河北省交通强省战略为目标，重点对接京津冀城市群。围绕交通与物流行业发展，面向综合大交通，建立以道路运输和城市轨道交通运营与管理为主，物流与供应链管理为辅的教学体系，以交通人因工程、交通运输系统智能化和信息化为主的科研重点。学生毕业后能够在各级交通运输管理部门、交通规划设计部门、城市轨道交通、道路交通、物流运输等行业从事客货运输组织、规划设计、运营管理等工作，亦可在本专业领域继续学习深造。

三、主要课程

交通运输工程学、运筹学、运输组织学、城市轨道交通运营管理、现代物流技术与管理、运输市场营销与商务、货物运输组织与技术、交通管理与控制。

四、师资风采

教师代表介绍

宋杨，交通工程系主任，交通运输专业带头人，教授、博士研究生，河北省“三三三人才工程”三层次人才，沧州市管专业技术拔尖人才。目前主持国家自然科学基金1项，河北省自然科学基金1项，其他各类课题7项。指导学生获“挑战杯”河北省大学生课外学术作品竞赛科技作品一等奖2项、二等奖2项，指导大学生创新创业项目6项。

许文聘，交通运输专业教研室主任，讲师，研究方向为交通行为与安全、城市交通管理与控制。主持教育部产学研协同育人项目1项、河北省高等学校自然科学研究青年项目1项，沧州市科技局项目1项。指导第十六届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛三等奖1项。

五、教学科研

1.专业科研成绩

目前，交通运输专业教师目前承担国家自然科学基金1项，河北省自然科学基金1项，教育部产学研协同育人项目2项，河北省高等学校自然科学研究青年项目2项，其他各类课题9项。

2.教学成果

交通运输专业教师主持河北省应用技术大学研究会教改项目1项、河北水利电力学院教学改革项目1项，主要参与河北省高等教育教学改革研究与实践项目1项，发表教学改革论文2篇。

六、实验平台

1.交通虚拟仿真实验室

交通虚拟仿真实验室具有Transcad、VISSIM、Lingo等交通仿真软件。通过Transcad软件，可以进行交通网络设计与分析、交通流模拟、交通需求预测等工作。借助VISSIM软件，进行微观交通仿真，模拟各种交通场景下的车辆行驶、信号灯控制、交通事故模拟等，预测和分析交通系统的性能，优化交通流，评估交通政策，以及研究交通事故发生的原因和影响。

图1 Transcad交通仿真软件效果图

图2 VISSIM交通仿真软件效果图

2. 车路协同实验平台

车路协同实验平台实验室专注于车辆与道路基础设施之间协同互动的研究，利用先进的技术手段，包括车载通信、智能交通系统和道路基础设施感知技术等，探索车辆和道路之间的信息交互、协同决策和智能化管理。

通过模拟和实验验证，深入研究车辆自动驾驶与车路协同决策、车辆感知技术与道路交通管理系统的整合、车辆通信网络与智能交通基础设施的互联互通。同时，车路协同实验平台实验室也着眼于未来智能交通系统的发展，探索基于车路协同技术的交通拥堵缓解、交通安全提升、交通效率优化等解决方案。通过对车辆与道路基础设施的协同研究，实验室旨在为智能交通系统的发展和推广提供科学的技术支撑和理论指导。

图3车路协同平台

3.交通调查实验室

交通调查实验室主要有交通数据采集、分析和调查研究功能。该实验室致力于利用科学的方法和先进的技术手段，包括无人机、雷达测速仪、移动应用程序等，来获取、处理和研究各类交通数据。

通过设计和实施各种调查方法，如交通流量调查、出行行为调查、交通安全调查等，收集车辆流量、速度、行程时间、出行目的、出行方式等大量交通相关数据，利用统计分析、机器学习和数据挖掘等分析技术，对采集到的交通数据进行处理和分析。通过深入挖掘数据背后的潜在模式和规律，用以揭示交通现象、评估交通政策和规划、提供决策支持。

图4 雷达测速仪

4.交通行为与安全实验室

目前，交通行为与安全实验室具有西班牙Neuroelectrics公司的可穿戴无线脑电系统，用于脑电图监测，可进行脑电记录与分析体验。德国Ergoneers自主研制的高精度、低侵入性的眼动仪DG3，并可以和D-Lab的其他子系统（视频行为、生理参数）同一软件中同步采集数据、同步分析数据。

通过实地观察、行为实验、模拟仿真等手段，研究驾驶员、行人、自行车骑行者等各种交通参与者在道路上的行为特征和决策过程。通过分析交通参与者的行为模式，发现潜在的交通安全隐患，提出针对性的安全改进措施。

图5 驾驶员行为特征实车试验

图6 驾驶员行为特征虚拟驾驶试验

七、就业与升学

交通强国战略的实施，将极大地带动社会对交通运输类人才的需求，学生毕业后能够在各级交通运输管理部门、交通规划设计部门、各类运输企业、轨道交通运营公司、物流企业等单位从事运输规划设计和组织管理等工作，亦可在本专业领域继续学习深造。