车辆工程专业

培养目标  本专业培养车辆工程的工程师与专业人才，能够适应现代工程技术发展，融会贯通工程数理基本知识和车辆工程专业知识，对复杂工程项目提供系统性的解决方案；能够跟踪车辆工程的前沿技术，具备一定工程创新能力，能运用现代工具从事本领域相关产品的设计、开发和生产；具备社会责任感，理解并坚守职业道德规范；具备健康的身心和良好的人文科学素养，拥有团队精神、有效的沟通和表达能力和工程项目管理的能力；具有全球化意识和国际视野，拥有自主的、终生的学习习惯和能力。

专业优势  本专业重点培养汽车整车、发动机、底盘各总成、电子控制装置设计以及汽车运用等方面的人才。强调机械、电子、控制等基础理论和车辆工程专业基础知识的掌握，注重专业实践能力的培养，强化工程技术应用方面的训练，重视学生创新精神和创新能力、就业能力和创业能力的培养。同时结合农业类院校特色，发挥车辆工程专业在拖拉机和农业车辆领域的教学和科研优势，面向我国农业行业，培养高素质的创新型农用车辆工程技术人才。

    核心课程  理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造工程学、工程材料与成型技术、热工基础、工程流体力学、控制工程基础、汽车拖拉机底盘构造、发动机构造、发动机原理、汽车拖拉机理论、汽车设计、汽车电子控制技术等。

未来发展  学生毕业后可从事车辆整车、发动机和零部件的设计、研发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作；也可从事车辆工程方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作；还可从事企业管理等工作。本学科设有车辆工程硕士、博士学位授权点，具有机械工程博士后科研流动站。在完成4年的学习后每年有50%左右的毕业生通过免试推荐或考取硕士研究生继续深造。

就业单位  近3年有代表性的就业单位包括：北汽福田汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、一汽大众汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、东风柳州汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司等。

2018届本科生毕业去向  毕业总人数89人，其中：国内读研人数44人，境外深造人数5人，就业人数40人。