自动化类

自动化类专业已有五十余年的历史，依托“交通信息工程及控制”国家级重点学科、“轨道交通控制与安全”国家重点实验室、“轨道交通运行控制系统”国家工程研究中心、“城市轨道交通自动化控制”北京市重点实验室以及国家电工电子实验教学示范中心、国家电子信息实验教学示范中心、国家轨道交通信号与控制虚拟仿真实验教学中心和北京交通大学-郑州铁路局国家级工程实践教育中心，旨在培养基础宽厚、发展潜力大、创新意识强、综合素质优，具有国际视野、具备跨文化交流能力、竞争与合作能力，在自动化高技术领域从事科学研究、技术开发与管理的高级专门人才。该专业2010年被批准为国家级特色专业建设点，2011年通过IEEE专业认证专家评估。

2015年按“自动化类”这一专业名称进行大类招生，包括轨道交通信号与控制和自动化两个专业，在第二学期末依据学生意愿、各专业标准规模和大学期间学习成绩进行专业分流。

1.自动化

本专业突出自动化技术和计算机控制技术的紧密结合，以计算机和网络为技术平台，在城市轨道交通自动化、铁路运输自动化、智能交通系统、自动检测与仪表、自动控制等领域处于国内领先地位。

学生在校期间，除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理与接口技术、经典控制理论、现代控制理论等专业主干课程；计算机控制系统、智能控制、现代交通控制系统、传感器与检测技术、人工智能技术基础等专业课程；嵌入式系统、片上系统等新技术实验课程；以及通信、电子、计算机等专业的选修课程。学生还可参加各种科技创新项目和各类专业竞赛，促进专业兴趣和创新能力的发展。

本专业就业去向主要涉及全国各大铁路局、通信信号公司、地铁运营公司、自动控制类先进设备制造企业、先进技术研发科研院所、高新技术科技产业公司、企事业单位等。优秀学生直接保送进入硕士阶段培养，学生亦可报考相关专业研究生，2014年就业率为100%，上研率为58.3%。

2.轨道交通信号与控制

本专业的教学与科学研究围绕着保证列车运行安全、提高运输效率等方面展开，以电子、信息、通信、计算机、控制等领域为学科基础，2010年进入“卓越工程师教育培养计划”。

学生在校期间，除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、微机原理与接口技术、经典控制理论、列车运行控制技术等专业主干课程；铁道信号基础、车站信号自动控制、铁路行车调度指挥自动化、现代轨道交通信号中的通信技术、系统安全基础等专业课程；嵌入式系统、片上系统等新技术实验课程；以及通信、电子、计算机等专业的选修课程。学生还可参加各种科技创新项目和各类专业竞赛，促进专业兴趣和创新能力的发展。

本专业的就业去向主要涉及全国各大铁路局、通信信号公司、地铁运营公司、信号类生产企业与技术研发单位、高新技术科技产业公司、企事业单位等。优秀学生直接保送进入硕士阶段培养，学生亦可报考相关专业研究生。2014年就业率100%，上研率为46.8%。