民航资源网2016年9月1日消息：又是一年开学季，重返课堂，翻开课本新的一页。上航也有两位女飞学员来报到了，不过她们的课堂，是我们头顶上的这片蓝天。

“梦想还是要有的，万一实现了呢?”

在男女比例失调的飞行员圈子，女性飞行员是一道颇为亮眼的风景。看到曲仪和朱立英，脑海中便浮现出了“巾帼不让须眉”这几个字，不是民航专业出身的两人本着一股冲劲和自信，从报名到身体初检再到面试筛选，一路过关斩将，最终成为了上航新一批女性飞行学员。

比起专业出身的飞行学员，她们需要付出更多的时间和精力去学习完全陌生的课程，空中领航、飞行原理、仪表飞行程序、民航英语、空中交通管理基础……两人硬是靠着“学霸”的精神意志拿下了这些课程。

同时，与身体强健的男性学员相比，她们需要付出更多汗水去适应严苛的体能训练。“开学第一天就要跑3000米，一般大学里女生跑800米就够要命了。”她们说。但是两个人不娇气不矫情，因为明白对自己要求严格，就是对以后的旅客负责。

距离毕业已经过去三年，两人已经成为上航新一届空客A320的学员，将于年底正式开启飞行工作生涯。

曲仪笑着说，“直到现在有些同学也会好奇追问，你真的是飞行员吗?可以开飞机的那种?”

“菜鸟”到“雏鹰”的涅盘之路

曲仪和朱立英分别来自山东和吉林，从民航大学再到墨尔本飞行培训，最后一起签约了上航，一路走来，两个人形容彼此关系是“革命般的战友情谊”。

飞行班的毕业照

在澳洲墨尔本CAE牛津航校的培训经历对两人来说印象尤为深刻。离家万里又是英文授课的陌生环境，朱立英说刚开始确实有点不适应，但是好在身边有对方的陪伴，可以一起交流课程和飞行经验。在这里还有年过七十仍然坚持每天驱车三小时来上课的讲师，靠的就是那股对飞行的热爱，让大家备受感染。

澳洲墨尔本CAE牛津航校在执照体系和训练标准上有着严格的要求，每个学员都有被停飞的压力。那一届飞行班里只有三个女生，但是在理论课程和实际操作中，她们用实力证明了女性也可以做得同样优秀出色。每次飞行后她们会认真做笔记做总结，两人都有厚厚的“飞行笔记”，“对自己要求高，自我约束能力强”是当时老师对她们的评价。

“曾经年少爱追梦，一心只想往前飞”

聊到第一次真正飞行，曲仪说跟作为乘客是完全两种不同的体验，自己把握着操纵杆飞上天的感觉既兴奋又刺激，飞行员视角下看宽广蓝天和大地，让人有种掌控一切的感觉。

对比起曲仪的描述，朱立英的回答是“理性学院派”，从理论到实践，起飞前先要把所学的东西在心里过一遍，同时要考虑航向和速度，这对飞行员的注意力分配也是一个考验。

毕业时，朱立英接过代表学业完成的金鹰和执照

梦想，在这里起航

业余时间两人也像这个年龄的姑娘一样，周末约着去逛街看电影，长假去旅游去登山，看看韩国的娱乐节目。

但是两人又有点“职业喜好”，喜欢看航空题材的电影和纪录片。不过聊到影视作品《冲上云霄》，两个人异口同声地吐槽：“恋爱戏太多了，我们哪有那么多时间谈情说爱!”

闲暇爱去游玩，去看湖光山色的美景。

东航第一位女性五星机长王奇英是曲仪的偶像，这位事业家庭双丰收的前辈将是她以后努力的标杆，朱立英则佩服跟着神九一起进入太空的刘洋。

聊到这里，朱立英笑着说：“当代女性都可以进入太空了，我们为什么不可以开飞机?”

“漫步三万英尺，需要鲲鹏般的强壮身体；应对瞬息万变，需要天工般的高超技艺；承担生命重担，需要泰山般的顽强毅力。”东航的招聘官网上的这句话，或许是对两人性格最好的注解。

外人或许只看得到外表光鲜，却看不到背后付出的汗水，对于两个年轻的姑娘，她们有的不仅仅是勇气和热情，更有汗水和勤奋浇筑的实力，这次逐梦蓝天的生涯，将从上航正式起飞。